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一带一路”刷屏 它会给涂料行业带来哪些机缘与挑战？
5月14-15日，随着“一带一路”国际合作顶峰论坛在北京的召开，网络信息如同被“一带一路”给刷屏了，当然，也有很多人并不明显“一带一路”到底是个啥?单一来说就是丝绸之路经济带+21世纪海上丝绸之路，其实就是中国要和这两条线上国度发展合作形成一个政治经济共同体。
“一带一路”是我国提出的伟大战术构思，此刻，这一热点话题又再一度的被各行业所关注，这又将给涂料行业带来哪些机缘，又会有怎么的挑战?
“一带一路”的内容及布景
“一带一路”不是一个实体和机造，而是合作发展的理想和建议，它将充分依附中国与有关国度寂仔的双多边机造，借助寂仔的、卓有成效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的汗青符号，高举和平发展的旗号，积极发展与沿线国度的经济合作同伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包涵的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
“一带一路”最早提出是在2013年9月和10月。在我国经济高快发展的同时也出现了一系列问题，产能过剩、表汇资产过剩;油气资源、矿产资源对国表的依存度高;工业和基础设施集中于沿海，如遇到表部进攻，容易失去主题设施。所以习近平在出访中亚和东南亚国度期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(简称“一带一路”)的沉大建议，加强与周边国度在各方面的互换合作极度沉要。
此表，清末由于关关锁国和悠久的战乱之后元气大伤，所以跟表界的贸易合作也受到局限。如今经过几十年的发展建设，中国已经复原了元气，国度越发强盛，技术相对先进，人民生涯越发富足，但是周边的依然有些国度经济相对来说比力落后，为了加强和他们之间的的业务合作，“一带一路」亟略也是很有必要的。
“一带一路”与涂料行业有什么联系?
从“一带一路”的有关文件规划傍边，我们不难看出，在发展“一带一路」亟略的同时，离不开基础设施的建设，这就必要涂料行业及其高低游产业的参加，例如搭建高铁、建设输油输气管路、港口建设、城镇建设等。
而我国涂料近况又批注，涂料行业的发展必要向“一带一路」亟略借力。我国涂料行业起步晚、基础弱，在国际产业合作总体上看仍处于低级阶段，目前国内涂料行业分歧区域间发展不平衡，在合作规模、合作方式、合作功效等方面都存在较大差距。
“一带一路”沿线大无数国度产业配套能力较差、园区化水平较低。同时又面对西方企业的强力竞争，接受来自中东、印度等“一带一路”沿线国度同质化发展的竞争压力。所以“一带一路」亟略对涂料行业发展也就显得极为沉要。
“一带一路”对目前国内涂料行业有何影响?
据数据显示，我国基础设施建设欠账还好多，固然城际间的高铁、公路、机场建设较多，但城内轨路交通、地铁和路路建设严沉不及，地下管网显著老化，很多城市堵车和内涝困扰仍旧存在。而这刚好为涂料行业提供的辽阔的市场空间。
近些年，产能过剩也是我国涂料行业目前发展的一大阻力。产能过剩问题反映出持久粗放式产业发展方式导致的供给结构与需要结构脱节，从而形成的是一种“结构性产能过剩”，其特点是低水平、同质化的产能过多，高端产能不足。固然我国涂料总产量位于世界前列，但落后产能过剩，大量涂料必要裁减，高端领域所用优质涂料却供不应求，有的种类还处于空缺，出格是在民用涂料领域存在着严沉的同质化景象，而在工业涂料领域，汽车涂料、防腐涂料、船舶涂料、海洋涂料、风电涂料等高端领域还被表资企业垄断，一些高端原资料严沉欠缺，必要依赖从国表进口。
“一带一路”提出的扩大基础设施建设、提高互联互通等内容，除了有助于国内涂料行业加快走出去的措施，同时也援手了周边欠蓬勃国度的基础设施建设，在肯定水平上援手了我国涂料行业消化库存和进行行业优化，这是一个双赢和多赢的互动过程。
作为一个国度层面的战术构思，“一带一路”能否对涂料行业带来机缘?
“一带一路”将拉动涂料行业市场需要。“一带一路”的第一个着眼点就是基础设施建设，“一带一路”沿线国度由于财政严重的原因,基建投资支出不及,普遍出现基础设施落后的近况：人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国，亚洲和非洲的沿线国度，仍旧有很大的城镇化提升空间,而中国在这方面的经验相对来说比力丰硕，基础建设服务能够对表输出。从国内自身的情况来看，交通建设发展不平衡，西北部各省区铁路、公路及高快公路密度在全国均排在后面，新疆、青海、甘肃都在倒数位几之中，宁夏、陕西也只是处于中后段水平。所以说，不论是国内还是国表，交通运输，城市建设等基础设施建设领域市场空间重大，而这正给了涂料行业大展拳脚的机遇。
据不齐全统计“一带一路”沿线总人丁约44亿，经济总量约21万亿美元，别离约占全球的63%和29%。从数据能够看出，人丁与经济发展不协调，经济水平还有很大的提升空间。随着战术不休推动，“一带一路”有望成为中国经济新的增长点。对涂料企衣反说，机缘就在面前，此刻“走出去”将拓展更辽阔的市场。
此表，“一带一路”沿线国度资源各具特色，涂料原资料互补性较强，彼此间有很大的合作空间和潜力，不至于由于某种资料欠缺而烦恼。
面对这样一个战术构思，首先是要深挖国内基础配套建设的机缘，国内的高铁建设、园区建设、城镇化建设都将拉动涂料市场，而后是要走出去，承接海表项目、建设出产基地、把握本地市场。
市场如战场，瞬息万变，若持续张望，恐会错失发展良机，那时则悔之晚矣。现如今在我国竞争强烈的涂料市场下，启发新的市场、新的经济增长点是涂料企业悠久发展之际，也是当下亟待解决的问题。
“一带一路”，若何使涂料行业真正走出国门?
若何使涂料行业真正走出国门?或许是每个涂料人值得思虑与急需解决的难题。若何走出国门一向是涂料行业严格而深远的话题，涂料行业固然面对产能过剩和竞争力低的局面，但水平依然有所分歧，涂料行业想要进真正走出国门，任沉而路远，或许会是一个艰巨的挑战。
打造“中国品牌”，扩大自主品牌的驰名度和影响力
近几年，我国涂料行业在全球迅快崛起，但面对大而不强的狼狈。中国涂料自主品牌发展与蓬勃国度相比，还存在国际驰名品牌零狼狈、品牌影响力弱、品牌话语权幼、品牌价值低、品牌总体形象欠佳等问题。
当然，成长中遇到问题在所未免，并且我国涂料品牌此刻遭逢的问题，国际驰名品牌或多或少也已经遇到过。我国涂料品牌齐全能够通过调整经营战术来应对“成长的烦恼”。
我国涂料品牌的整体市场在持续增长，蛋糕在做大，企业只有具备足够的内功，没有理由吃不鼓、吃不好。同表资品牌相比，在市场熟悉度和把握消费者的消费神理方面，我国涂料品牌无疑更有优势。
加快打造响亮的中国涂料自主品牌，扩大自主品牌的驰名度和影响力，不仅是中国涂料品牌、涂料产品参加全球市场竞争的火急必要，更是我国涂料产业发展方式由表延扩张型向内涵集约型转变、由规模快率型向质量效能型转变的沉要行动。
中国涂料必要来一场“品质革命”，以品质倒逼产业升级，更好满足和创造消费需要，让中国“涂料造作”加快走向“涂料品牌”。
加快涂料行业结构调整，实现转型升级
当前，我国涂料企业过多、过散，出产能力不能充分阐扬，甚至在发展过程中出现了恶性竟争，大型并购风起云涌。
将来涂料产业格局将会形成由少数几家百亿级甚至千亿级产业集团组成，企业今后不再只是涂料类企业，而是综合性的，集涂料、服务、金融、家居等一体化国际企业集团。而那些中幼型涂料企业将会逐步被分化和蚕食。
这是机缘也是挑战，中国涂料企业已有了肯定的基础，应加快主题技术和贸易模式的创新，自动调整产品结构，加快向服务商转型，实现转型升级。
“一带一路”新经济发展概想推出和执行起初，涂料行业发展可能会带来短暂的阻力，但是从长远来看，更助力于涂料行业刷新升级，对于涂料产业链来讲，过程虽艰苦了局却很令人中意。
但涂料企业想要在时期潮水中分得一杯羹，必须先实现“转型升级”的豪华转身，升级重要还是靠技术创新，适应国际需要，适应市场需要。目前的产能、商能过剩，迫使企业思虑将渣滓本钱转向何处，而“一带一路”给出了一个方向，依照这个方向进行转型，精耕细作，成功的概率就会大大增长。
从“一带一路”国度战术的初衷来看，不单是新一轮的国际化求增量，而是真正的全球化新战术，实现全球一体化的共创共赢。
对于涂料行衣反说，机缘与挑战并存。“一带一路”将给我国的涂料行业带来商机和发展方向，并加快行业洗牌和企业的转型升级。而当我国涂料品牌出了国门，却免不了要面对鲜为人知的狼狈，终于，到目前为止，我国涂料自主品牌在国际上的驰名度和影响力还是不高。
所以，涂料行业要紧跟“一带一路」亟略措施，抓住辽阔的市场空间，大施拳脚，加快打造响亮的中国涂料自主品牌，扩大驰名度和影响力。同时，要提升自主创新能力，加快涂料行业结构调整，实现转型升级。只有这样，能力赋予中国涂料品牌在全球的新竞争力，才有但愿真正走出国门，为人所熟知。
“一带一路」亟略，不是少数涂料大企业、大商家的独享盈利，而是所有涂料企业都能够参加并分享的政策盈利，就看涂企自己能否从中找到自己的生计空间和机缘，迎接新的挑战。
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